当前位置:首页 > 福田智蓝新能源 > 正文

“挣”能量 | 蒋师傅:做运输要算经济账 智蓝轻卡越算越值

文章来源: --发布时间: 2022-06-16文章作者: --

为了满足短途运输需求,有不少卡车用户纷纷选择性价比颇高的纯电动轻卡作为日常运输车辆,而在新能源轻卡市场当中,纯电动智蓝轻卡也凭借着品质、性能等优势广受市场好评。

image.png

近日,记者采访到一位纯电动智蓝轻卡“新晋”车主——蒋师傅,让我们一起来听一听他是如何评价纯电动智蓝轻卡的。

 

多利快跑 城市配送好选择

蒋师傅是四川成都本地人,现在的这辆智蓝纯电动轻卡于去年5月份购入,至今行驶了6万多公里,蒋师傅介绍,自己平时主要在成都市区以及周边地带进行货拉拉平台配送,每天行驶里程大概在500公里左右。说起自己这辆纯电动智蓝轻卡,蒋师傅十分满意的说到:“这车开着行,特别舒服还动力足,挺适合我们这样干城配运输的”。

image.png

当然,在找到智蓝轻卡“真爱”之前,蒋师傅也走过很多的“弯路”。蒋师傅从事物流运输行业已经有10多年的时间了,前后也更换过几辆车,纯电动车也有使用过。“刚开始买纯电动轻卡为图便宜,买过其他品牌车型,结果开着经常出毛病,让人不省心,续航也不理想。”蒋师傅介绍道,“当时纯电动智蓝轻卡在我印象中一直是高端品牌,所以在别的品牌车不给力的时候,我开始考虑智蓝轻卡。”

 

快充长续航 减少里程焦虑

与柴油轻卡相比,当下纯电动轻卡的最大劣势是里程焦虑,这也是蒋师傅最担心的一点,不过纯电动智蓝轻卡用实际表现打消了他的疑虑。

“没想到智蓝轻卡这款车这么给力,真实续航里程跑下来毫不逊色,拉满满一车跑210多公里没有任何问题。”蒋师傅对智蓝轻卡的电池性能赞不绝口。

image.png

“即使在很忙的时候补电也特别快,丝毫不影响运输效率。”如果遇到当天运输时间长的情况导致超出里程,蒋师傅也可以找充电站进行短补电。“纯电动智蓝轻卡的快充技术没得说,从百分之一二十充到百分之八十大概只需要40多分钟,我需要补电的时候一般就充一二十分钟的电就够了,不耽误时间。”

长续驶里程再加上快充技术,让纯电动智蓝轻卡能够提供高效的出勤率,可以满足蒋师傅的使用需求。与此同时,新能源轻卡相比柴油轻卡在使用成本方面的优势,让智蓝轻卡又可以为蒋师傅节省开支,从而提升效益。

 

精打细算 养车还需算细账

这说到养车可是一门大学问,同样的路有些人跑起来就赚钱有些人就赔钱、有的人赚的多有的人赚的少,这不仅在于会不会算计货源生意,更在于用的什么车。每一个卡车司机都是千方百计的算计着怎样多进少支出,蒋师傅也不例外。可今年生意不太好,没有太多开源的地方,可智蓝轻卡却为蒋师傅“节流”了许多成本。

image.png

蒋师傅对记者说,在现在的高油价行情下,他的这台智蓝轻卡一次充电80元钱能跑240km左右,他都是在平常时段(上午8点之后)进行充电,一度电只有8毛钱,相当于跑100公里只要33元的成本,如果是凌晨11点到早晨7点充电会更加便宜。而对比油车,记者也算了一笔账,以目前(成都地区)零号柴油8.7元/L的价格,按11L/100km油耗计算,百公里的成本大约是96元左右,两相对比,智蓝轻卡的成本优势非常明显。

除了在路上跑的运营成本低廉,智蓝轻卡日常的维护成本也更低。“和油车相比,智蓝轻卡的保养成本比较低,按我一年6万公里算,越开越省,几年之后一辆车就又省出来了啊。”蒋师傅笑着说道。

另一个优势是路权。新能源运输车无污染,成都地区践行了国家关于绿色能源的号召,且新能源车路权优势非常明显,所行线路没有限制,能够跑的区域很多,“目前成都市区,电车在城市里几乎没有禁区,除了高架不能上,其他所有的地方都能去。但油车的限止就很大,而且排放超标也会被交警叫住,太麻烦。”

不负信赖不负期待,智蓝轻卡卓越的品质和良好的性能让蒋师傅真正的爱上了这个品牌。此后有人向他咨询买车事宜时,他总是积极的向人安利智蓝轻卡。“因为智蓝轻卡确实是好车,我自己认可,所以才会向朋友推荐,如果车子不好,还推荐别人去买,那不是坑人嘛。听我建议买了智蓝轻卡的朋友也都反馈说这个车子挺好。”蒋师傅说道。

image.png

在与智蓝轻卡“认识”的一年时间里,蒋师傅与他的爱驾处下了“深厚感情”,蒋师傅相信,自己与智蓝轻卡一起奋斗,未来必将会变得更好。