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津门节油英豪齐爆发,闪耀华北复赛

文章来源: 中国物流与采购网发布时间: 2016-11-10文章作者: --


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    从海选赛至今,全国历经了120场次精彩、激烈的比拼角逐,产生了120名优秀卡友选手晋级复赛。10月14日,2016东风凯普特第二届中国卡友节油挑战赛华北赛区复赛在“新中国摇篮”美誉的名城-石家庄石家庄功举办。本次复赛由石家庄惠和店承办,总共有16位节油一哥参与挑战三个晋级决赛的名额。

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冠军王一松,亚军刘春江,季军王志亮

    经过激烈的角逐,三位天津赛区的节油一哥脱颖而出。他们将代表华北赛区节油精英征战决赛。期待在决赛赛场上,天津三强续写荣耀、实现目标,拿到20万的节油大奖。

    冠军:王一松,去年参加了总决赛,成绩5.518,今天的成绩5.417,成绩越来越好,驾驶技术也一点点的进步,他希望东风轻卡也可以一点一点越做越好。王师傅3年前买了一辆东风多利卡,用来拉电子器件,感觉东风车一直很稳定,操控起来很自信,同时他也是东风轻卡的金卡会员,东风轻卡全方位的服务解决了王师傅的后顾之忧。关于节油,王师傅自己开公司,所以对成本控制很在意,他对东风轻卡做了全面的了解,及时保养维护自己的爱车,也总结了一些节油窍门。自从上次决赛之后,他参加了兄弟俱乐部,跟很多全国各地的金卡会员成为了朋友。5.jpg

 亚军:刘春江,今年44岁,开车17年了,去年买了一辆东风多利卡D9,用的是康明斯160发动机,主要拉普货,中短途运输,当天往返700公里左右,跑高速满载10吨,空车回来,往返平均油耗6-7个,他很满意。

 季军:王志亮,48岁,开十多年车了,一直开东风,去年换了东风多利卡D9,跑中短途运输,他说开东风车,好操控,稳定性高,动力好,噪音也比较低。 

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 国五新车型  赢得市场认可

    东风轻型商用车营销有限公司总经理助理陈水敏向笔者介绍到:今年,轻卡市场受到新法规颁布、物流市场规模化、经济大环境下滑等多方面因素影响,轻卡整体销售情况不是很好,但是相对去年的大起大落,今年还是比较平稳的。东风轻型商用车为了应对这样的市场环境,推出了全新一代的国五车型。新车型所有部件的可靠性和稳定性都得到了大幅度的提升。发动机动力提升的同时,整车油耗有所下降。东风轻型商用车同时推出了多款国五车型,可以满足驾驶员对中端和高端产品的需求。自新国五车型上市以来,得到了驾驶员的广泛认可,目前已经有了销售几千辆的优秀成绩。陈水敏对明年的销售预期还是比较看好的,随着部分持币观望新车型客户的逐步认可,明年上半年应该会有所增长。同时陈水敏还向笔者透露,明年7月1日,东风轻型商用车将会对现有车型做全面的改款升级,包括车辆外观、驾驶室、仪表台等都会调整。

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 绿色先行 环保正当时

    在环保这条路上,东风从来都不是说说而已。

    一直以来,中国卡友节油挑战赛作为中国轻型商用车领域的一项重要赛事,不仅承载着用户的殷切期待,也承载着促进绿色环保,传播节油技巧,倡导节能健康生活的光荣使命。

    作为中国轻卡行业的领先品牌,东风汽车始终以积极的姿态和行动,一直致力于在行业推行环保节能产品,以实际行动践行社会责任,东风汽车轻型商用车营销公司总经理助理陈水敏表示:“第二届中国卡友节油挑战赛为广大卡友们提供一个拼油技,互联动的展示平台通过互动比拼,卡友选手们赢得了奖金,交流了节油经验,分享了节油技巧,赛事活动中提供的免费体检、车检,卡友关爱行动,让卡友们充分感受到东风轻卡的人文关怀,中国卡友节油挑战赛赚足了“人气”。赛事一路走来,受到社会各届广泛的关注并产生较深远的影响。这不仅仅是一场展示节油技术的饕餮盛宴,也是全中国广大卡友积极挑战极限与挑战自我良好风貌的展现。更是作为商用车企努力致力于绿色环保,推动运输行业乃至全社会节能降耗的深入践行,我们希望,通过赛事的影响力潜移默化地将节油理念植入人心,对促进物流运输行业的发展、增强大众节能环保意识及带动整个社会效益的提升都具有积极的意义。复赛新征程的开启是一个开端,后续赛程我相信会更加精彩。”